السفير 24
أبرز تقرير الأونكتاد للنقل البحري 2025 دور المغرب كنموذج ناجح في رقمنة وتيسير التجارة الدولية، عبر نظامه الإلكتروني الموحد “بورتنيت” المخصص للموانئ والعمليات التجارية.
وأكد التقرير، الذي خصص له الفصل الرابع من استعراض النقل البحري، أن النظام ساهم بشكل ملموس في تعزيز الشفافية، والتنسيق اللوجستي، والمطابقة مع المعايير الدولية.
وقالت الخبيرة الاقتصادية حسيبة بن عمارة، خلال ندوة صحفية في جنيف، إن النظام يعد مثالًا ناجحًا للتعاون بين القطاعين العام والخاص، حيث حسّن الربط البحري، والأداء اللوجستي، والامتثال لاتفاقية تيسير التجارة لمنظمة التجارة العالمية.
ويغطي نظام بورتنيت اليوم 14 ميناء مغربيًا، ويربط أكثر من 42 هيئة عامة، ويقدم 120 خدمة إلكترونية تشمل التخليص الجمركي وإجراءات وصول ومغادرة السفن والخدمات اللوجستية، حيث تتم معالجة خمسة آلاف معاملة يوميًا، وانخفضت آجال معالجة تراخيص الاستيراد من خمسة أيام إلى ثلاث ساعات فقط.
وأشارت الخبيرة سيلين باكرو إلى أن النظام يحقق نجاحًا مزدوجًا على المستويين المؤسساتي والتقني، مستعرضة أن أكثر من 99 ألف مستخدم يستفيدون من النظام، منهم 80 ألف فاعل اقتصادي و1800 وكيل شحن، فيما يتم تقديم البيانات مرة واحدة في 95% من الحالات، ما يسهل انسيابية المبادلات ويعزز الثقة في منظومة الموانئ.
ولفت التقرير إلى تطور ميناء طنجة المتوسط الذي يعتمد على رقمنة الإجراءات، وموقعه الجيوستراتيجي عند مدخل البحر الأبيض المتوسط، مشيرًا إلى دوره المتنامي كميناء محوري لإعادة الشحن في إفريقيا وغرب المتوسط.
وأكد الأونكتاد أن تجربة المغرب توضح كيف يمكن لرؤية واضحة مدعومة بإصلاحات ملموسة وحكامة تعاونية تحويل البنية التحتية التجارية إلى عنصر استراتيجي، موصيًا بالاستلهام من هذه التجربة لتعزيز قدرة البلدان النامية التنافسية وخفض تكاليف التجارة الدولية.
